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凯斯CX210C8都挺好可不止挺好-[资讯]

发布时间:2022年09月24日    点击:[0]人次

凯斯CX210C-8 ——「都挺好」,可不止挺好!

成年人的世界,本来就没有容易两个字。生活里,得过且过;健康上,身心劳损;事业中,内忧外患。想想看,每次打招呼最近怎么样?基本上...  成年人的世界,本来就没有容易两个字。生活里,得过且过;健康上,身心劳损;事业中,内忧外患。想想看,每次打招呼最近怎么样?基本上回答和听到的都是挺好的、还行吧,至于真的过得好不好,只有自己知道。

如人饮水,冷暖自知!虽然面对行业的回暖,所有的工程机械市场都开始蠢蠢欲动,各式的宣讲会,各式免费试用,各式的促销,各式人造节日,都说狂欢是一群人的孤单,而你究竟是不是真的快乐,只有你自己知道!耗油量大,工程效率低,作业动力不足,机手关爱不足都说工程好干,其实到了实操,各有各烦心的地方!

这个世界上没有谁的人生是完美的,从苏明玉事业上的奋起,到后来苏明成洗白,可预见的大团圆结局,可以说是算得上「都挺好」了,但我们要的可不只是「挺好」,入手一台凯斯CX210C-8,不止挺好,还会更好。

CX210C-8是凯斯C系列20吨序列的排头兵,做为挖机的中坚,20吨向来就是各个厂商的必争之地,进可矿区斗顽石,退可乡里修公路,这是我们对凯斯CX210C-8说的最多的一句话。

有没有劲是衡量挖掘机作业的一个硬指标,斗杆挖掘力和铲斗挖掘力则是最直观的数据表现。凯斯CX210C-8在加力模式下,斗杆挖掘力极限为110kN,铲斗挖掘力为152kN,最大挖掘高度、最大挖掘深度、最大挖掘半径在泛品牌中罕逢敌手,动力十足。

而更大的挖掘高度、深度、半径,就可能意味着实际作业中会减少一次工作台面的调整,油耗的节省就在这些细枝末节里。同时融入怠速关闭技术、先导压力控制、发动机转速控制、液压调节技术等,整体油耗提升15%,为客户带来可观回报。

液压系统调校与控制技术是影响挖掘机动力油耗的关键,凯斯CX210C-8采用了自主研发的Pro Control System (PCS)精准液压控制系统,能够在严峻的作业中实现更合理的匹配液压动力及作业速度,有的放矢,在各种工况下都能高效、节能、智能作业。也正因如此,才成就了凯斯CXC系列会思考的美名。

凯斯CX210C-8通过凯斯挖机特有多种技术,能够精确读取机器状况,并确保节能的同时不损失作业效率。在大臂下降并无负载回转时,自动降低发动机转速,减少油耗。自动节能系统在无负载作业和操作手柄处于空挡时,发动机也会自动降低转速,最大程度的减少油耗,节能省钱就在一点一滴之间!

所有的悲与喜、好与坏、软弱与强势,都是在不断变化的。人生本就是一场自我欺骗,也是一场自我和解,各人有各人的解题思路,但最终的指向都是明确的不要永远把自己锁在黑暗里,毕竟谁都搞不清楚到底怎样才算快乐结局。但至少清楚一点:人生到了一个阶段,你就可以自行选择快乐或不快乐。想要快乐,就目不斜视看向前方;想找不痛快,就停在原地继续凝视深渊。

而我们要到达的目的地,不仅仅是「都挺好」,态度决定一切,远见决定成就,价值决定未来。是金子,总会发光的,凯斯CX210C-8这个光闪夺目的金子,在各种工况下都能高效、节能、智能作业,而且凯斯智造的全新一代CX210C-8,拥有全球统一的质量标准和品质,在中国销售的每台设备都被配得上凯斯品牌!

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